Ce kit de réparation pour pneumatiques tubeless moto et scooter vous permettra de réparer au plus vite un pneu.<br /><br />Il comprend les outils de première nécessité afin de ne pas rester en panne sur le bord de la route.<br /><br />- 5 mèches courtes<br />- 1 outil + 3 embouts (vrille/guidage)<br />- 1 tube de colle de vulcanisation <br /><br /><br />N’oubliez pas qu’avec les réparations faites soit même, un contrôle de la pression des pneus est obligatoire. Tant que ce n'est pas fait, roulez à très faible allure.<br /><br />Pour les plus grosses cylindrées, c'est une réparation provisoire, il est nécessaire d’effectuer au plus tôt une réparation définitive par l’intérieur du pneu auprès d'un professionnel.

Ce kit de réparation pour pneumatiques tubeless moto et scooter vous permettra de réparer au plus vite un pneu.<br /><br />Il comprend les outils de première nécessité afin de ne pas rester en panne sur le bord de la route.<br /><br />- 5 mèches longues<br />- 1 outil + 3 embouts (vrille/guidage)<br />- 1 tube de colle de vulcanisation <br /><br /><br />N’oubliez pas qu’avec les réparations faites soit même, un contrôle de la pression des pneus est obligatoire. Tant que ce n'est pas fait, roulez à très faible allure.<br /><br />Pour les plus grosses cylindrées, c'est une réparation provisoire, il est nécessaire d’effectuer au plus tôt une réparation définitive par l’intérieur du pneu auprès d'un professionnel.

Ce kit de réparation pour pneumatiques tubeless moto et scooter vous permettra de réparer au plus vite un pneu.<br /><br />Il comprend les outils de première nécessité afin de ne pas rester en panne sur le bord de la route.<br /><br />- 5 mèches<br />- 1 outil hélicoïdal (uniformiser le trou) <br />- 1 outils support de mèche<br />- 2 cartouches d'air comprimées CO2 - 16Gr<br />- 1 isolant thermique<br />- 1 flexible de gonflage<br /><br />N’oubliez pas qu’avec les réparations faites soit même, un contrôle de la pression des pneus est obligatoire. Tant que ce n'est pas fait, roulez à très faible allure.<br /><br />Pour les plus grosses cylindrées, c'est une réparation provisoire, il est nécessaire d’effectuer au plus tôt une réparation définitive par l’intérieur du pneu auprès d'un professionnel.<br /><br /><br />

Réparation rapide et fiable pour tous types de pneus.<br />Les chevilles champignon se montent par l'intérieur du pneu, et s’utilisent sur la bande de roulement et sur une perforation dont l’angle ne doit pas dépasser 25°, il vous faut sélectionner la taille de la cheville en fonction de la perforation.<br /><br />- Diamètre : 3mm<br /><br />Le kit réparation comprend :<br />- Lot de 25 minicombi<br />- 2 tubes de colle 25g<br />- 1 fraise Ø3mm<br /><br />La partie de tige est enduite de gomme de liaison de haute qualité

Réparation rapide et fiable pour tous types de pneus.<br />Les chevilles champignon se montent par l'intérieur du pneu, et s’utilisent sur la bande de roulement et sur une perforation dont l’angle ne doit pas dépasser 25°, il vous faut sélectionner la taille de la cheville en fonction de la perforation.<br /><br />- Diamètre : 6mm<br /><br />Le kit réparation comprend :<br />- Lot de 20 minicombi<br />- 2 tubes de colle 25g<br />- 1 fraise Ø6mm<br /><br />La partie de tige est enduite de gomme de liaison de haute qualité