<p>Le shifter, également appelé quickshifter, est composé d'un boitier électronique réglable ou non selon le modèle choisi et d'un harnais qui se connecte aux bobines d'allumage de la moto qui consiste à faire une micro-coupure pour permettre aux motards de changer de vitesse tout en continuant à accélérer sans actionner l'embrayage et sans endommager la boîte de vitesses.</p> <p>Opération :</p> <p>Le levier de vitesses remplace simplement la coupure de gaz du pilote, par une micro coupure électronique, à l'allumage. Il soulage la boîte de vitesses pendant une courte période et permet des changements de rapports à plein régime. Pour cela, le sélecteur est équipé d'un capteur qui transmet les informations de mouvement à l'unité électronique de la moto.</p> <p></p> <p>Le principe est simple vous disposez d'un contacteur COM/NC au niveau du sélecteur fixé sur la boîte de vitesse pour cela il vous faut percer deux trous et crée un filetage destiné à recevoir le contacteur.</p> <p>Ce contacteur est relié au boitier électronique lui-même connecter à l'allumage suivant le schéma joint</p> <p>Le temps de coupure est paramètre à 70 ms quelques soit le rapport enclencher de la 2e à la 5e.</p>