<p><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Le mo.switch basic est un raccord de bouton universel et de haute qualité pour guidon avec un diamètre de tube de 1 pouce ou 22 mm (7/8 pouces) dans un design simple et élégant. Associés à une commande de bouton électronique (non incluse dans la livraison), ces raccords de bouton fabriqués par CNC peuvent commuter toutes les unités électriques telles que les lumières, les indicateurs, les démarreurs électriques, les klaxons et bien plus encore. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Usiné CNC en aluminium billette, le boîtier est anodisé en noir brillant. Le raccord à bouton-poussoir est également disponible en option avec une plaque à bouton-poussoir anodisée argent. Le boîtier compact est équipé de deux ou trois boutons simples. Tous les boutons sont toujours alignés avec le pilote. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Les deux ou trois boutons par unité sont toujours noirs. Une vis de fixation M4 cachée en acier inoxydable fixe le boîtier de manière sûre et stable à chaque guidon. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Les boutons individuels sont de haute qualité, très robustes et protégés contre les vibrations et les projections d'eau (IP65). </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Avec leur taille suffisante et leur point de pression ergonomique (léger, verrouillage mécanique), ils permettent une sensation de commutation sûre lorsqu'ils sont utilisés - même lorsqu'ils sont utilisés avec des gants. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Avec deux connexions par bouton, un câblage à un ou deux fils est facilement possible. Une connexion pour la terre est déjà fournie en interne pour la connexion à un fil. L'acheminement des câbles dans le guidon est donc facile à réaliser. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">En cas de dommage, les boutons sont disponibles individuellement et peuvent être remplacés. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Le mo.switch basic est, bien sûr, compatible avec toutes les commandes de bouton courantes telles que le mo.unit blue / basic.</span></p>

<p><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Le mo.switch basic est un raccord de bouton universel et de haute qualité pour guidon avec un diamètre de tube de 1 pouce ou 22 mm (7/8 pouces) dans un design simple et élégant. Associés à une commande de bouton électronique (non incluse dans la livraison), ces raccords de bouton fabriqués par CNC peuvent commuter toutes les unités électriques telles que les lumières, les indicateurs, les démarreurs électriques, les klaxons et bien plus encore. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Usiné CNC en aluminium billette, le boîtier est anodisé en noir brillant. Le raccord à bouton-poussoir est également disponible en option avec une plaque à bouton-poussoir anodisée argent. Le boîtier compact est équipé de deux ou trois boutons simples. Tous les boutons sont toujours alignés avec le pilote. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Les deux ou trois boutons par unité sont toujours noirs. Une vis de fixation M4 cachée en acier inoxydable fixe le boîtier de manière sûre et stable à chaque guidon. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Les boutons individuels sont de haute qualité, très robustes et protégés contre les vibrations et les projections d'eau (IP65). </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Avec leur taille suffisante et leur point de pression ergonomique (léger, verrouillage mécanique), ils permettent une sensation de commutation sûre lorsqu'ils sont utilisés - même lorsqu'ils sont utilisés avec des gants. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Avec deux connexions par bouton, un câblage à un ou deux fils est facilement possible. Une connexion pour la terre est déjà fournie en interne pour la connexion à un fil. L'acheminement des câbles dans le guidon est donc facile à réaliser. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">En cas de dommage, les boutons sont disponibles individuellement et peuvent être remplacés. </span><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><br style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;">Le mo.switch basic est, bien sûr, compatible avec toutes les commandes de bouton courantes telles que le mo.unit blue / basic.</span></p>

<p>Daytona propose de nouveaux compteurs digitaux qui rassemblent les fonctions vitesse <span class="fontstyle0">et régime moteur sous forme digitale et barre graphique. </span>Ces compteurs Velona en inox ont un diamètre de 60mm et sont livrés en finition noire, leur écran est totalement noir lorsqu’ils sont éteints.</p><p><span class="fontstyle0">Dimensions : 60 mm x 45 mm de profondeur</span></p><p><span class="fontstyle0"><br /></span></p><p><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0">Alimentation : 12V (9 à 16V)<br />Affchage : écran full LCD et rétro-éclairage LED blanc.<br />Support en inox fourni.<br />Cablâge fourni.<br />Le régime moteur est indiqué via la barre graphique ajustable et l’affchage digital permet d’indiquer les informations suivantes :<br /></span><span class="fontstyle0">Régime ajustable 0-20 000 trs/min<br />Vitesse 0-399 km/h<br />Kilométrage total 0 - 99 999 kms (ou miles)<br />2 Kilométrages partiels 0 - 99 999 kms (ou miles)<br /></span><span class="fontstyle0">Le déflement et le paramétrage sont possibles via deux boutons situés à l’arrière du<br />compteur ou via les boutons de commande au guidon</span> (en option)<br /></span></p>

<p style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 20px;padding:0px;background:#ffffff none;color:#333333;font-family:'Proxima Nova', '-apple-system', BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Arial, sans-serif;font-size:16px;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Le train arrière vous sera expédié sous forme de kit «à construire vous-même» avec un manuel de montage facile à suivre. </span><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Le kit contient les pièces suivantes:</span></span></p> <ul style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 20px;padding:0px 0px 0px 24px;background:#ffffff none;list-style-position:outside;list-style-image:none;color:#333333;font-family:'Proxima Nova', '-apple-system', BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Arial, sans-serif;font-size:16px;"><li style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 5px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;border:0px;float:none;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Plaques de base en aluminium anodisé en noir</span></li> <li style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 5px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;border:0px;float:none;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Leviers en aluminium anodisé noir (frein et engrenage) équipés de coussinets autolubrifiants bronze oilite</span></li> <li style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 5px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;border:0px;float:none;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Repose-pieds en aluminium en aluminium vierge</span></li> <li style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 5px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;border:0px;float:none;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Cylindre de frein Brembo avec réservoir de liquide de frein intégré</span></li> <li style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 5px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;border:0px;float:none;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Bras de levier de vitesses pour connecter le train arrière à votre boîte de vitesses (uniquement compatible avec K75, K100, K1100 et K1200)</span></li> <li style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 5px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;border:0px;float:none;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Tringlerie d'engrenage en acier inoxydable et tige de poussée de frein avec roulements à billes autolubrifiants</span></li> <li style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 5px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;border:0px;float:none;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Butée / amortisseur de levier de frein en caoutchouc Viton</span></li> <li style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 5px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;border:0px;float:none;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Kit de boulons et écrous en acier inoxydable pour construire le train arrière</span></li> <li style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 5px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;border:0px;float:none;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Boulons en acier inoxydable pour adapter le train arrière à votre vélo</span></li> <li style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px 0px 5px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;border:0px;float:none;"><span style="min-width:0px;min-height:0px;margin:0px;padding:0px;background:none;word-spacing:normal;vertical-align:inherit;">Interrupteur de feux stop banjo + rondelles concasseur M10</span></li> </ul>

<p style="margin:0px 0px 10px;color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;background-color:#ffffff;"><span id="result_box" xml:lang="en" style="font-size:14px;" lang="en"><span class="hps">Matériau : acier inoxydable.</span></span></p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;background-color:#ffffff;"><span xml:lang="en" style="font-size:14px;" lang="en">Le produit <span class="hps">est fabriqué</span><span class="hps">en acier inoxydable</span></span><span style="font-size:14px;"> avec une sortie de 50 mm.<br />Longueur du tube : environ 13,5cm</span></p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;background-color:#ffffff;">Notez que le collecteur est une partie universelle vendu avec d' autres pots d'échappement alors il est possible que quelques modifications soit requises lors de l'installation.</p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#333333;font-family:Roboto, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;background-color:#ffffff;"><span class="short_text" xml:lang="en" lang="en"><span style="font-weight:bold;">Installation:</span> Pour installer le collecteur, libérez la vis montée sur la tête du moteur (4 tuyaux d'échappement) puis glissez le collecteur sur les tuyaux.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">Fonctionne avec:</span> Beaucoup de nos pot d'échappement 51 mm (diamètre intérieur) !</span></p>